Zhongzhong Science & Technology выигрывает тендер на поставку ключевого оборудования для разводного моста с крупнейшим пролётом в Азии

Мост Аньян через реку Хайхэ (сокращённо «мост Аньян») является важным муниципальным проектом в Тяньцзиньской зоне экономико-технологического развития (TEDA), направленным на укрепление транспортной инфраструктуры города. Являясь ключевым транспортным узлом, соединяющим финансовый район Юйцзяпу, деловой район Сянлуовань и жилой район Дагу, он выполняет важную задачу по улучшению региональной связанности и оптимизации деловой среды. Мост призван стать новым городским ориентиром, сочетающим функциональность, эстетику и технологические инновации.

Мост Аньян, как крупнейший в Азии трёхосевой соосный двухстворчатый разводной мост с вертикальным вращением, имеет раскрывающийся пролёт общей длиной 12 м + 90 м + 12 м = 114 м и полную ширину 41,5 м, включая шесть полос движения (в обоих направлениях) и пешеходные дорожки с обеих сторон. Основная система раскрытия, за которую отвечает Zhongzhong, отличается чрезвычайно высокой инженерной точностью и сложностью изготовления и является ключевым фактором успеха проекта. Для решения этой задачи в проекте отказались от традиционного реечного привода с зубчатой передачей, широко применяемого в механических разводных мостах, и внедрили инновационное решение — систему раскрытия с использованием четырёх комплектов крупных гидроцилиндров, непосредственно приводящих каждую створку. Благодаря полностью гидравлическому приводу конструкция системы существенно упрощена, а её эксплуатационная стабильность значительно повышена.

Кроме того, данное решение демонстрирует высокую инженерную продуманность с точки зрения снижения затрат, повышения эффективности и обеспечения долговечности. Гидроцилиндры работают по схеме «толкания со стороны пролётного строения», где усилие создаётся поршневой (глухой) стороной цилиндра. Это значительно уменьшает размеры и стоимость гидравлической системы. При этом в закрытом положении моста штоки цилиндров находятся во втянутом состоянии, что эффективно защищает их от внешней коррозии, повышает долговечность и упрощает обслуживание ключевых исполнительных механизмов.

По сравнению с историческим символом Тяньцзиня — столетним мостом Jiefang Bridge, мост Аньян не только значительно превосходит его по вертикальному пролёту и ширине, но и использует более простую и эффективную полностью гидравлическую систему привода вместо традиционного реечного механизма. Такая конструкция успешно сочетает требования судоходства и городской эстетики. Особенно важно, что судоходный габарит моста Аньян составляет почти 37,5 м, что существенно улучшит условия прохода крупных судов. После завершения строительства он обеспечит значительное пространство для судоходства по реке Хайхэ, сбалансировав транспортные и судоходные потребности. Проект устанавливает новый ориентир технологического развития длиннопролётных разводных мостов в Китае.

Победа в данном тендере стала важным шагом для Zhongzhong в укреплении своих позиций в Тяньцзине и внесении вклада в развитие родного города за счёт передовых технологий и локального участия. Как местное предприятие, компания обеспечит ключевую технологическую и техническую поддержку этого знакового проекта, способствуя повышению городской функциональности и регионального развития. В дальнейшем Zhongzhong продолжит придерживаться инновационного подхода, активно участвуя в развитии городской инфраструктуры с использованием передовых технологий и высококачественных услуг. Компания намерена вносить устойчивый вклад в развитие отрасли и качественный рост региона, поддерживая стремление Тяньцзиня к более высокому уровню развития.